9月9日，在2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，工业和信息化部副部长辛国斌表示：“全球许多国家纷纷调整汽车的发展战略，在新能源、智能网联产业加快产业布局，抢占新一轮制高点。目前工信部已经开始研究制定传统燃油汽车停产停售的时间表，未来还将会同相关部门进行协调合作。”
教学实训存在安全隐患
严重影响专业人才培养
目前，我国汽车行业持续蓬勃发展，新能源汽车更是异军突起。据中国汽车工业协会统计，2017年1－8月，新能源汽车产销34.6万辆和32万辆，同比增长33.5%和30.2%。其中纯电动汽车产销28.4万辆和26万辆，同比增长45.4%和43.5%。这就预示着中国在双积分政策的诱导下，新能源车将会出现爆发增长，中国电动汽车产业由培育期进入成长期。
但与蓬勃发展的行业相比较，目前新能源汽车专业人才存在巨大的需求缺口。我国开设汽车专业的高校和职业院校超过8000所，然而开设新能源汽车专业的学校不超过200家。专业人才的缺乏，将会严重制约新能源汽车行业的发展。加之在实际教学的过程中，实训存在高压电危及人身安全的隐患，严重影响了专业人才的培养。2016年全国已经发生了多起教学事故，造成多名学生的伤亡。
为了解决这个教学难题，深圳市华兴鼎盛科技有限公司携手深圳升大教育科技有限公司，引进虚拟现实技术（VR技术），联合打造新能源汽车VR创新教学实训系统，助力高校与职业院校建立专业的实训中心，提高教学质量，促进行业专业人才培养。
携手打造VR创新教学系统
联合寻求最佳解决办法
华兴升大新能源汽车VR创新教学系统，全球首款应用HTC Vive平台的新能源汽车VR实训教学产品，生动形象的展示新能源汽车的主要构成及工作原理，将复杂抽象的工作原理和构造通过VR技术直观的呈现，帮助学生学习和理解相关知识。在VR教学平台展示新能源汽车相关部件的工作原理和结构过程中，针对相应知识点提出相关问题，让学生可以在虚实结合的环境中加深对新能源汽车专业知识的理解。
VR创新教学实训系统同时还设置拆装实训教学，真实模拟拆装实训的完整步骤。VR操作的目的不是为了取代真车实训，而是在理论和实操之前，通过VR教学软件，让学生可以先行掌握理论知识与实操的具体步骤和注意点，从而大大降低学生在真车实训时由于不规范操作带来危及人生安全的风险，从而提升学生专业知识与实操能力。
在高危险性、复杂性的训练中使用VR是国际惯例，世界各国空军与各大航空公司的飞行员培训早已使用VR技术多年。而VR技术，同时也是国家“十三五”科技创新规划的重点项目。因此将VR技术引进到新能源汽车专业教学当中，不但有成熟的技术做支持，也是切合行业未来发展的方向，更是针对目前安全隐患状况寻求的最佳解决办法。
华兴升大新能源汽车VR教学系统，一期会让学生在虚拟环境下拆解汽车；二期基于模型，对学生进行重要知识点考核；而三期会全面提高互动性与趣味性，根据现实操作常见的高危险性步骤，设置虚拟互动闯关，高分通过考核方可真车实操。
升大教育：可为学校量身定制开发VR教学系统，帮助建设重点特色学科，吸引更多的学生报名入读，并构筑企业与高校之间的桥梁，促成双方产学研合作，提升学生的就业率。
华兴鼎盛：聚焦工业机器人、新能源汽车、物联网工程三大方向，致力于为学校提供从企业级项目技术成果转化的教育产品，可与学校开展专业共建和培训基地共建的项目合作模式，提高教学质量，促进行业专业人才培养。
